|
||
Die Dampflokomotive ist eine Bauart der Lokomotive, die mit Wasserdampf betrieben wird. Sie war das erste von Maschinen angetriebene Schienenfahrzeug. Vorrausetzung für die Entwicklung der Dampflok war die Erfindung der Dampfmaschine, die oft fälschlicherweise James Watt zugeschrieben wird. Er verbesserte aber nur den Wirkungsgrad der von Thomas Newcomen 1712 konstruierten Dampfmaschine, die damals zum Abpumpen von Wasser in einem Bergwerk benutzt wurde.Die Dampfmaschine wandelt die im Dampf enthaltene Wärmeenergie in mechanische Arbeit mit Hilfe eines Kolbens um. Dampflokomotiven beziehen ihre Hauptenergie aus der Verbrennung der Brennstoffe, wie z.B. Kohle. Der damit beheizte Kessel erzeugt aus Wasser den Dampf für die Dampfmaschine. Durch die bahnbrechende Erfindung der Dampfmaschine war es 1769 Nicolas Cugnot und 1801 auch Richard Trevithick möglich, einen sogenannten Dampfwagen zu bauen. Eine Konstruktion, die aus eigenem Antrieb mithilfe einer Dampfmaschine auf der Straße fahren konnte. Eine weitere Vorraussetzung, die für die Verbreitung und Weiterentwicklung zur Dampflok notwendig war, war die Entwicklung der geschmiedeten Stahlschiene. 1804 wurde diese erste Schienenlokomotive, die "Invicta", in Betrieb genommen, die Richard Trevithick für die Pennydarren-Eisenwerken baute, die mit einer Länge von 13,5 km zum Verladeplatz an einem Kanal führte. Am 2. Juli 1808 präsentierte Richard Trevithick auf einer Kreisbahn in London dem staunenden Publikum eine neue Lokomotive. In dieser auf Schienen gesetzten Kutsche, die als Personenwagen diente, konnte für von 5 Schilling jeder mitfahren, der Lust hatte. England war nach der Revolution eine aufstrebende Industrienation, die nach neuen und schnelleren Wegen zum Warentransport suchte. Durch diesen Umstand verbreitete sich die Eisenbahn und speziell die Dampflokomotive als Antriebswagen sehr schnell. In Deutschland stand eher die Personenbeförderung bei der Entwicklung eines Schienensystems im Vordergrund. Die Dampflokomotive war die lange Zeit vorherrschende Lokomotivbauart und bewirkte so die erfolgreiche Verbreitung der Eisenbahn. Für ausführlichere Informationen zur Geschichte der Dampflokomotive: http://www.he-lan.com http://www.stationspage.de/lokomobile/dampflokomotive.htm |
||
Unser Sortiment zu Dampflokomotive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||